中航飞机总经理:国产民用机一定会以质量换取信任


 发布时间:2021-01-28 20:14:36

在神舟九号飞船发射过程中,人们通过电视屏幕,看到3位航天员一直注视着手中的飞行手册。飞行手册是什么?是谁设计的?有哪些作用?带着疑问,记者采访了航天员系统总体室副主任陈欣。航天员的行动指南陈欣介绍,飞行手册可以说是航天员的行动指南,融汇了工程总体以及各大系统对飞行乘组的要求。神九

月夜期间,嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车处于断电关机状态,与地面联系中断。月夜结束后,太阳从月球东边冉冉升起,阳光照射在月球车太阳翼的电池片上,产生电流,就像生物钟一样,能够保证“玉兔”准时醒过来。月球车上综合电子、测控等设备陆续加电到一定值,接通开关。测控线路传输信号到地面,科研人员再从地向月发送信号,设置它的工作状态。“玉兔”故障后的苏醒自然使人们关心它是否会“痊愈”。裴照宇表示,月球车已全面唤醒,恢复到休眠前正常的信号接收状态,但其故障原因仍在分析排查中。

日前从第三届中国卫星导航与位置服务年会上获悉,我国北斗卫星故障快速恢复技术获得重大突破,不需要飞船到太空去修理,在地面就可以完成北斗卫星各种故障的排查与修复,导航业务信息中断时间大幅缩短至两小时。此项技术被专家评选为大会2014年科技进步奖特等奖。据介绍,由北京卫星导航中心、中国电子科技集团第五十四研究所、中国电子科技集团第十五研究所、中国科学院上海天文台等4家单位研制出的这套北斗导航卫星业务信息中断快速恢复系统,在北斗卫星故障诊断、精确时间控制、卫星入网恢复、卫星故障恢复处理等核心技术上达到国际先进水平。(记者 袁于飞)。

中新网杭州6月18日电(记者 夏毅 实习生 谢盼盼)“地铁不仅停车、倒退行驶,还要求乘客下车。”18日,有浙江杭州民众吐槽杭州地铁1号线出故障。记者从负责地铁运营的杭港地铁公司获悉,此次列车故障是由列车自身引起,为将故障车牵引回基地,因而清客了两辆列车,同时影响了不少列车的正常运行。据了解,这已是本月杭州地铁1号线第三次因故障非正常停车。对于频繁的非正常停车,杭州民众对其安全性不免产生了质疑。6月5日,地铁1号线因信号系统电源故障,两列车被紧急扣停,引起列车延误20分钟;此后6月10日,又因计轴控制器故障致部分列车降速行驶,两小时后排除故障后才恢复1号线的正常行驶,其中26趟列车受影响。

针对上述事件,新舟60飞机的制造商西飞公司相关负责人2月27日表示,决定尽快向适航当局报告,建议暂时部分停飞有关新舟60客机。28日,中国民用航空局要求15架新舟60飞机停场检查。“目前15架停飞飞机中,中国国内有9架,涉及中国幸福和奥凯两家航空公司,国外有6架,涉及老挝、菲律宾、津巴布韦和玻利维亚的四家航空公司。”作为西飞公司母公司的总经理,唐军3日接受中新社记者专访时回应。唐军称,目前新舟60飞机在16个国家有90架飞机在运营,之所以选择这15架停飞,主要是根据故障会商,最终确认新舟60飞机中,飞行6400小时以上或起降6400次以上的飞机,最有可能出现安全可靠度下降的情况。

前两年,学院装备的某新型教练机连续发生多起发动机故障,不得不提前返厂大修甚至报废,既造成极大经济损失,又影响了部队正常训练。老罗看在眼里急在心上,他连续攻关,终于查明故障原因——空气发生器工作喷嘴形成积炭。由于飞机内部结构复杂,现有设备只能对工作喷嘴进行简单清洗,无法进行性能检测和预防,也就是说,知道故障原因,还是无能为力。然而,老罗这回和这个故障“卯”上了。在学院装备部的支持下,他牵头成立了课题攻关组,走访有关厂家,查阅大量资料,通过研究实验,制定出两种解决方案:一种是设计纯机械检测设备,靠目视判定的方法,这种方法设计简单,但对操作技术要求高,且检测精度不高;另一种是采用计算机图像识别新技术。

记者昨天从北京市电力公司获悉,今夏CBD等地区电网存在隐患,一旦遭遇持续高温天气,有跳闸断电的风险。据电力公司介绍,目前CBD地区电网运行形势趋紧。按照北京市大气治理相关安排,北京一家热电厂在“度夏”前退出运行,同时,华能电厂一机组3月13日因事故停机,使得度夏期间无法并网运行,造成北京东部电网特别是CBD地区抵御故障能力降低,电网运行压力明显增大。另一隐患区域位于朝阳、海淀、通州、昌平等地区,这些地区因电网设施薄弱,在电网故障情况下可能出现用电紧张局面。

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