潜龙三号完成南海航段最后一潜 两大突破成亮点


 发布时间:2020-11-29 12:00:43

这些水下滑翔机提供详细的海洋环境信息,包括温度、盐度、浊度、含氧量、海流强度和运动方向等,数据实时传输回陆地实验室。中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋关键区域海洋系统物质能量交换”首席科学家孙松介绍,12台水下滑翔机将同步持续工作一个多月,获得立体的海洋观测数据。水下滑翔机是

中新社北京7日4日电 (记者 董冠洋)记者从中国国家海洋局获悉,搭载“蛟龙”号载人潜水器的母船“向阳红09”船4日从福州马尾出发,开始执行2014年航次西北太平洋航段任务,11月下旬开始执行西南印度洋航段任务。据了解,“蛟龙”号在太平洋的作业海域位于麦哲伦海山区中部的采薇海山富钴结壳勘探区。潜水器将进行底栖生物和结壳调查,履行中国与国际海底管理局签订的富钴结壳勘探合同义务。2014年是“蛟龙”号试验性应用的第二年,此次不仅将开展资源调查、生物多样性和生态环境调查,还将培养潜航员和操作维护人员,进一步优化作业规程。

中新社无锡6月8日电 (孙文荆)6月8日,中国载人深潜器“蛟龙号”于江苏江阴市苏南国际码头与母船“向阳红09”会师,10日将在此驶向南海及北太平洋,执行今年首个实验性应用航次,进行海洋生物多样性等科考研究。上午,“蛟龙号”从其主体研制单位无锡中船重工702研究所出发,运抵苏南国际码头,与提前一天抵达的母船“向阳红09号”对接。现场工作人员通过巨型塔吊,缓缓将深潜器吊起,两边工作人员用力拉住绳索,尽量避免其左右摇晃。

据长江海事局消息,为维护长江航道汛期船舶航行安全,从6月5日开始到9月20日左右,长江海事局对重庆丰都佛面滩至涪陵石板沟长江大桥段水域,实施汛期临时交通管制,提前做好防汛准备,确保航运安全。此次管制水域为丰都佛面滩到涪陵石板沟长江大桥,全长46.2公里。当三峡水库入库流量达到30000立方米/秒及以上时,该流域涉及的观音滩、花滩 、菜子梁 、和尚滩等7个航段,均禁止60米长以上的客船滚装船,或者80米以上的货船之间会让。管制期间,长江海事部门也将加大宣传和安全监管力度,确保船舶航行安全。(总台央视记者  法绮)。

2012年6月在马里亚纳海沟进行的7000米级海试中,“蛟龙”成功下潜至7062米深度并开展作业,标志着中国具备载人到达全球99.8%以上海底进行作业的能力。2013年,‘蛟龙’号进入试验性应用阶段,科学家将搭载‘蛟龙’号潜入深海开展科研作业。2013年6月10日至7月10日,“蛟龙”号在中国南海执行首次试验性应用航次的第一航段任务,成功进行了10次下潜,完成了对超短基线定位系统标定、长基线定位系统试验,冷泉区和‘蛟龙海山’科学考察等相关任务。据现场总指挥刘峰介绍,第二航段初步计划在两周左右作业时间里进行5次预定下潜和2次机动下潜,最大下潜深度约5000多米。此次有10位科研人员随船科考,他们的主要工作是对合同区域海底资源环境进行详细勘察,了解其本底情况,为今后的实际开采、绿色开采做好准备。完成所有三个航段任务后,“蛟龙”号及其母船“向阳红09”船预计于9月20日返回江苏江阴。(记者 余晓洁)。

国家海洋局此前透露,“蛟龙”号载人潜水器计划用5年时间实现业务化运行,此间将完善潜水器作业性能,扩大对深海高新技术研发的带动辐射作用,培养专业化潜航员和操作维护应用队伍,建立开放共享应用机制,从而实现业务化运行。具体而言,“蛟龙号”试验性应用阶段将力争在以下方面取得突破,包括获取多金属硫化物合同区等勘探目标区的海底微地形地貌、热液流体、生物群落、微生物资源,和原位环境参数等高精度定点、定位和时间序列的资料、样品及高清视像资料;通过配套作业工具包使载人潜水器具备高精度定点、定位和时间序列的热液取样、生物取样和环境监测等功能;并增加潜水器可视取样等作业功能。(完)。

中新社青岛3月17日电 (胡耀杰)在完成西南印度洋海底热液区首次下潜后,“蛟龙”号载人潜水器随母船“向阳红09”号17日返回母港青岛,并正式入驻国家深海基地。本航次现场总指挥、国家深海基地管理中心主任于洪军介绍说,历时4个月,“蛟龙”号在中国西南印度洋多金属硫化物资源勘探区开展下潜任务,共成功下潜13次,取得多项突破性成果。潜航员唐嘉陵表示,这是“蛟龙”号首次到地形和环境复杂的海底热液区作业,特别是高温热液喷口的温度高达300多摄氏度。

在本航段中,科考团队先后克服了多个台风带来的恶劣海况影响,“蛟龙”号实现短时期高密度下潜作业,在16天内10次下潜,平均每次下潜水中时间达到9小时53分钟。在开展近底航行、爬坡并在复杂地形下开展精细调查的同时,“蛟龙”号还成功搭载微型遥控潜水器(ROV)和原位土工力学测试仪在水下开展作业,展示了“蛟龙”号较好的搭载能力和完备的工具接口,进一步拓展了“蛟龙”号的作业能力。通过本航段的调查研究,科考团队基本查明了采薇海山区矿区资源与生物状况,加深了对采薇海山区生物分布规律的认识,同时基本摸清了富钴结壳矿区资源分布状况,基本掌握了当地生物多样性分布规律和矿区环境状况。

新华社北京5月2日电(记者刘诗平)记者2日从中国大洋协会了解到,中国大洋49航次近日结束第三航段科考任务,第三航段期间在西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区内发现一处独立硫化物矿化区,并发现两处硫化物矿化异常区、两处水体异常区。据大洋49航次第三航段首席科学家邓显明介绍,本航段通过深海电视抓斗取样查证,在合同区的一个区块内采集到少量热液产物。邓显明说,现场分析测试结果表明,样品内部以黄铁矿为主,外部大都已经氧化为褐铁矿,该区域位于龙旂矿化区以东15公里处,基本可以判断为一处独立硫化物矿化区。

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