“潜龙三号”创中国自主潜水器深海航程纪录(图)


 发布时间:2020-11-28 07:21:34

中新网1月23日电据国家海洋局网站消息,经过5天的休整后,毛里求斯当地时间1月21日17时,“大洋一号”船准时起航,驶出毛里求斯路易港,继续驶向西南印度洋,执行中国大洋第30次航次第二航段的科考任务。据悉,“大洋一号”船将于当地时间1月25日到达作业区开展26天的大洋科考作业,并

“蛟龙”号载人潜水器10日在南海完成了首个试验性应用航次的第10次下潜,超额完成了第一航段的所有预定任务,采集到了冷泉区和海山区大量生物和地质样品。10日,“蛟龙”号在南海冷泉区北部下潜,目的是探索这一海底区域的地质特征和生态系统。“这个区域是一个凸起的小山包,我们到达的区域全部被沉积物覆盖,有零星海参和海绵等生物分布。因为这个区域海流太大,所以未能采集到样品。”10日搭乘“蛟龙”号下潜的同济大学教授周怀阳告诉记者。

中新社江苏江阴11月25日电 (孙权)在圆满完成2014—2015年蛟龙号试验性应用航次第一航段科考任务之后,中国深潜试验母船“向阳红09船”25日再次搭载“蛟龙号”载人潜水器从江阴苏南国际码头起航,正式赶赴西南印度洋执行第二、三航段任务。2014—2015年蛟龙号试验性应用航次共分三个航段,今年6月至8月在西北太平洋开展了第一阶段的调查任务。第二、三航段于11月25日从江阴起航,2015年3月返回国内,历时4个月,将在中国西南印度洋多金属硫化物资源勘探区开展下潜任务。

现场总指挥刘峰说,过去12天里,科考队员克服平均4级风2米浪4级海况等诸多不利因素,充分利用载人潜水器的优势,依次在东北太平洋中国多金属结核勘探合同区详细勘探区、魏源海山区,国际海底管理局环境特受区及邻近海域四种不同类型的海底地形条件下进行了6次5000米级下潜作业及一系列常规调查,可以说对本合同区做了个“解剖”。现场副总指挥、潜水器本体部门负责人胡震告诉记者,世界上很少有国家有能力连续多日以平均两天一次的频率进行5000米级下潜作业。

经大约10分钟左右作业,重达25吨的“蛟龙号”被稳稳安装在了布放基座上。工作人员介绍,“蛟龙号”的外壳材料由钛合金制造,携带设备稍有磕碰就有可能给深潜器造成致命伤害,因此整个安装过程都必须小心翼翼。据“蛟龙号”副总工程师胡震介绍,与以往只搭载潜航员及研发人员不同,此次深潜将有专门从事实验研究的科学家参加。与此同时,“蛟龙号”本身也携带了大量的仪器仪表,到海底采样探测。“此前,‘蛟龙号’在马里亚纳海沟的6次下潜作业,发现了11种可能的新物种,所以今年依然会把探寻新物种作为科研重点。

中新社北京4月27日电 (记者 阮煜琳)中国国家海洋局27日在北京发布消息说,中国载人潜水器“蛟龙”号搭载三名潜航员在南海展开中国大洋38航次第二航段首次下潜。26日,中国载人潜水器“蛟龙”号在南海多金属结核采集试验选址B调查区进行中国大洋38航次第二航段首次下潜。本次下潜最大下潜深度1741米,水中时间9小时12分钟,海底作业时间7小时,“蛟龙”号水下总航程达7公里,为试验性应用以来最远距离。本次下潜人员为唐嘉陵、刘晓辉、杨一帆。

据中国之声《全国新闻联播》报道,当地时间9月4号,“蛟龙”号在西北太平洋采薇海山区 成功完成第三航段的首次载人下潜,并在海底进行了底栖生物、海山岩石等采集工作,预计本月20号“蛟龙号”将返回国内。“蛟龙号”试验性应用领导小组副组长、大洋协会秘书长金建才介绍说; 今天当地时间早上7点作业“蛟龙号”搭载国家海洋局第二海洋研究所研究员、海洋生物学家王春生成功开展了第二次下潜,下潜深度为2900米左右,位置在采薇海山的山腰。

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