拉萨至日喀则铁路开通运营 每米铁路造价超5万


 发布时间:2021-04-13 02:00:53

西藏自治区气象局的信息显示,12日西藏部分地区仍有降雪天气,并伴有大风,雪后还会出现降温天气。12日,遭受2月7日至8日暴风雪灾害的日喀则、阿里两地以多云和阴天转多云天气为主,其中日喀则最低气温-13℃,最高气温7℃;阿里最低气温-18℃,最高气温-3℃。拉萨至日喀则公路交通沿线

中新网日喀则12月12日电 (记者 唐朝杨)在日喀则撤地设市之际,中国人民政治协商会议第一届日喀则市委员会第一次会议于12月12日在日喀则市开幕,全国政协常委、中国佛教协会副会长班禅额尔德尼·确吉杰布致贺电,祝会议圆满成功、善愿成就。根据日程安排,此次会议将持续到16日,其间将审议政协日喀则地区委员会常务委员会工作报告、政协第十届日喀则地区委员会常务委员会提案工作报告;选举产生政协第一届日喀则市委员会主席、副主席、秘书长和常务委员;列席日喀则市第一届人民代表大会第一次会议。

十几个菜摆上桌,五颜六色。支撑扎西这一桌菜肴的,是遍布西藏的各种塑料大棚。农牧部门的官员说,“由于有了蔬菜大棚,到二00八年,西藏年产蔬菜已经达到五十五万吨,品种有一百一十多个,在西藏能够生产的细菜品种也有三十六七个了”。西藏目前最大的蔬菜基地坐落于日喀则白朗县。日喀则是山东省对口援藏地区,山东的援藏干部和专家把蔬菜种植技术带到这里,现在,白朗蔬菜远近闻名。行走在白朗县的公路上,沿途是连片起伏的塑料大棚,映着蓝蓝的天,成为点缀冬日雪域高原的特殊色彩。

其中拉日铁路最长的桥为拉萨河特大桥,全长3097米,最高的雅江一号特大桥高达57米。最长的盆因拉隧到全长10410米,列车以时速120公里行进需要在隧道中穿梭5分多钟。据了解,在拉日铁路隧道建设工作中,建设者克服了泥石流、危岩落石、高地应力,岩爆、高地温、地热、渗水、涌水和各类软弱围岩等不良地质的困难,顺利完成了全线29处隧道的建设,将拉萨到日喀则的时空大大缩短。“日喀则车站有没有提款机,我想提点钱!”像北京游客陈浩的疑问一样,许多人在关注拉日铁路开通带来快捷的同时更加关注铁路交通带出的配套服务。

因此,杨晓东自觉肩上的担子非常重。当时,上级组织将两项重要的工作交到他手上:帮助日喀则人民医院完成创建三级乙等医院的目标,以及医院的信息化建设。刚刚抵达日喀则,杨晓东就不顾高原不适,带领小组成员深入基层科室,深入调查评估。另一方面,他借助上海的医疗资源,组建专家医疗队赴西藏指导工作。短短4个月,医院文化气息浓了,门诊就医流程优化了,藏汉英三语标识系统建立起来了,医院的信息化系统上线了。4月25日下午,尼泊尔及我国西藏定日县相继发生8.1级和5.9级地震。

中新社拉萨7月29日电 (记者 贡桑拉姆)“日喀则全市生产总值由1965年的0.75亿元(人民币,下同)增加到2014年的146.4亿元,增长56倍”,西藏日喀则市副市长桑珠次仁29日在拉萨说,西藏自治区成立50年来,“日喀则市城乡面貌日新月异”。日喀则建城至今已有600多年的历史,是西藏第二大城市,也是历代班禅的驻锡地,辖区内有世界第一高峰珠穆朗玛峰,被称为“珠峰故乡”。桑珠次仁列出一组数据说,该市全社会固定资产投资由1965年的117万元,增加到2014年的115.86亿元,增长9902倍,年均增长20.7%。

列车上还配置了治疗高原病的医疗设备,沿途的所有基站都可以提供完善的保障机制。对18岁的女孩程韵竹来说,这已经不是她第一次进藏了,高考结束,她也决定利用这次暑假“犒劳”一下自己,去日喀则则是此行一个重要安排。“选择拉日铁路,不仅是因为便捷,而且网上很多人说沿途风光极好,一路坐过来还真没有让我失望。”拉日铁路的开通,促进了日喀则旅游业。从2013年的280万到2014年的310万,日喀则的旅游人数一年之内便有了巨大提升。日喀则市长张洪波介绍,增幅最主要的原因就是拉日铁路开通,平均每天3600人通过其进出日喀则。“西藏的五个口岸其中四个在日喀则,拉日铁路对日喀则下一步的发展乃至对‘一带一路’的推动作用,都至关重要。”(完)。

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