月球车“玉兔”卖萌等入选2014年度中国十大科普事件


 发布时间:2021-05-17 23:45:09

作为六十周年成就展科教单元的牵头单位,中国科学技术部称,科教单元展区设立“科学家开放日”,将邀请知名科学家、重点展品的科研人员等为公众讲解,引领观众走进科学世界,拉近公众与科学家之间的距离。同时,科教单元还组织编写了《中国科技发展六十年》图书和《中国科技辉煌六十年》画册,并现场向

这姐俩也因此未能逃出疾病的困扰。事实上,早在1月15日,“三姐”身上的地形地貌相机,就已经不能用了,对于这个曾给自己拍过照片的相机,月球车玉兔还专门发微博说自己很伤心。谁曾想,10天后,她自己也一睡不“醒”。在得知玉兔的情况后,有航天爱好者给玉兔号写了这样一番话:作为一名光荣完成了多项任务的机器兔子,即便最后是一堆电子废品,仍值得人类去缅怀和纪念。反观我们人类,有时则没有一种能拿得起放得下的气魄,以及正视科学敢于失败的胸怀。

“我们所说的月面的‘氦-3’资源——可用于将来的受控核聚变——以解决人类的能源问题,就存在于这个深度范围内。”月球基本没有大气,长期遭受宇宙辐射和各种粒子的沉积,因此研究月壤的结构不但有助于研究月球本身的演化历史,还可能发现有关太阳系形成历史的有用证据,甚至能帮助人类预测地球、月球和太阳系今后的演化,以便及早做出安排。近紫外望远镜安装在“玉兔”号月球车的“母舱”——着陆器上。这对于月基天文学来说是开创性的,因为月面的观测条件远比地球表面好,而着陆器的稳定性也优于地球轨道附近的天文望远镜。

"主持人:其实你也不用自责,之前嫦娥三号探测器系统副总设计师张玉花就说过,你要完成的任务,那不是一般人能承担得了的,所以你的工作已经足够优秀了。张玉花:到地面它要承受月尘,还有地形可能要爬坡,过坑、过障,也有可能机构卡死,每一个机构防月尘、防高低温六分之一重力条件下,要能够保持和工作这些条件,都要克服,就现在这也是他们的难度。主持人:大家也都在微博上给你打气呢,你看这有个姑娘,叫荷衣高妹,她说"兔兔,加油!你是男子汉,一定要坚强!"玉兔号:对不起,让大家难过了,师傅们都还没放弃治疗呢,我也不会轻易放弃的。

这架飞机有一副“柔翼”,打开后,就像一个降落伞。机身的动力来自于机身尾部的动力装置。因为采用特有的降落伞技术,这架飞机可以实现低空和低速飞行。有效载重80公斤,飞行时间可达三小时。这架飞机最大的特点,就是可以人工影响天气作业。“如果装置除霾的催化剂在飞机上,可以实现除霾作业。”飞得慢?这样可以更好地搜救这架无人机的飞行时速只有40公里左右。“低速飞行可以更好的进行现场空中搜救。”专家王文凯说,这架飞机可以实现超低空飞行,最低高度可达10米。

轨道工程师颜华在领导和同事心目中是一个敢闯能干的“女汉子”,可在家人眼里,却是一个“爱走神”的人。有一次,一家人一起吃饭,聊着些轻松愉快的话题。颜华的婆婆发现,自己的问题儿媳妇一个也没有回答,“全用‘嗯’代替了。”颜华的老公见状便拉了她一下,“妈跟你说话呢,又神游天外了!”回想起这件事,颜华说:“当时我脑子里想的全是嫦娥三号动力下降段的一个仿真程序。”中心党委书记林玉南感慨的告诉记者,“中心拥有一支富有朝气、拼搏奋进的科技创新队伍,他们是连战连捷的重要保证,更是飞控事业发展的不竭动力。”(完)。

月夜期间,嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车处于断电关机状态,与地面联系中断。月夜结束后,太阳从月球东边冉冉升起,阳光照射在月球车太阳翼的电池片上,产生电流,就像生物钟一样,能够保证“玉兔”准时醒过来。月球车上综合电子、测控等设备陆续加电到一定值,接通开关。测控线路传输信号到地面,科研人员再从地向月发送信号,设置它的工作状态。“玉兔”故障后的苏醒自然使人们关心它是否会“痊愈”。裴照宇表示,月球车已全面唤醒,恢复到休眠前正常的信号接收状态,但其故障原因仍在分析排查中。

按中国探月工程“绕、落、回”三步走规划,在嫦娥三号任务实现落月就位探测和巡视探测后,2020年前中国还将实施探月三期工程,实现首次地外天体自动采样返回,并为未来载人登月和深空探测奠定人才、技术和物质基础。当天启动的嫦娥三号月球车全球征名活动旨在展示中国探月与航天工程的国家形象,实施过程分“征名提交、遴选10个入围名称”、“公众网络投票、确定3个入选名称”、“批准确定1个最终名称”三阶段。中国首辆月球车征名要求体现中国人民乃至全球华人的意愿,富有时代性、民族性、公众性特色,海内外民众均可通过互联网全程参与。据悉,中国探月工程二期嫦娥三号任务自2008年2月立项以来,先后完成21个月的方案设计、26个月的初样研制和20个月的正样研制,已于本月中旬运抵西昌卫星发射中心。(完)。

获得此次大赛实物组一等奖的四川美术学院工业设计院学生杨承颖认为,完成深空探测月球车的设计最重要的是创新,打破固有的设计模式,“虽然在操作过程中发现了很多问题,走了无数次弯路,但只要坚持不懈,就可完成自我的挑战。”“21世纪深空探测是各国角逐的热点,是各国综合国力的竞争。”教育部深空探测联合研究中心副主任谢更新说,为服务于国家重大科技任务,该研究中心将加强空间科学基础研究和空间技术应用,促进产学研用紧密结合发展,并期待通过新一轮“月球探测”热潮,培养和造就一批后备人才。

整个过月夜期间没有遥测,也就是无法监测到探测器的状态,只有当太阳翼在接收到太阳光以后,整个探测器自主上电以后,恢复跟地面的联系,才能知道探测器的状态。一旦恢复工作状态,玉兔号月球车的任务仍然是查看月表地形地貌等。玉兔号月球车的设计寿命是三个月,这意味着,它在月球至少要经历三次月夜休眠和再唤醒。★天地链路开展新一轮探测申振荣谈到,地面的接收站应该是要打开接收天线,然后接收探测器从月面发回来的信号,一旦接收到以后,就可以对探测器进行控制,有信号以后就是天地链路建立起来以后就可以按预定的程序往后继续工作。

付哈 天竺葵 周成皓

上一篇: 中国在坦桑尼亚铁路中标了吗

下一篇: 《瞭望》刊发文章:西部交通梗阻何时能打通



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |关于我们 |联系我们

Copyright © 2012-2020 火烧今日网 版权所有 0.09892