北京飞控中心:日夜兼程守护“嫦娥”“玉兔”


 发布时间:2021-05-17 23:24:15

收到有效投票344.52万余张,其中‘玉兔’号64.99万余张,得票第一,并通过终审评审。”李本正说,在中华民族神话传说中,嫦娥怀抱玉兔奔月。玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似,反映了我国和平利用太空的立场。“大众的广泛参与和评论饱含着民族文化的深厚内涵和

而基于“玉兔号”的任务经验,嫦娥四号针对其遇到的问题进行了针对性改进。吴伟仁说,嫦娥四号的月球车仅在电缆摩擦方面就做了上千次试验,同时也尽量减少电缆暴露在外的面积,减少电缆的故障风险。吴伟仁透露,嫦娥三号着陆器和月球车设计寿命分别为1年和3个月,但最终月球车工作了2年9个月,着陆器目前仍在运行,工作5年状态依然很好。嫦娥四号月球车设计寿命也是3个月,但预计工作时间将比“玉兔号”更长。释疑1月球车如何应对超300℃温差?中国探月工程总设计师吴伟仁昨天介绍,为了适应月球表面状况和极大的温差,嫦娥四号月球车在运动安全、能源供给、科学探测、测控通信等方面均作了特殊设计。

嫦娥三号及其月球车将实现中华民族“九天揽月”之梦,这是属于整个中华民族的梦想,月球车的名称理应体现全球华人的心愿。许多网友为心目中的月球车取名并阐述理由:新华网友“音丹的幸福”提交的名字方案是“折桂号”,阐述的理由是“古有蟾宫折桂的典故,月球车就是到月中‘折’桂,用‘折桂’作为月球车此次肩负的使命”;新华网友“青山傅”为月球车命名“逐梦号”,阐述的理由是“大气响亮,好听易记,便于传播,也充分体现月球车特点”;腾讯网友“xiao生”想到的名字是“逐梦之龙”,因为“龙是中华民族的图腾,‘逐梦之龙’的意思是追逐梦想的东方巨龙——中国!代表着我们一直在追寻着探索太空的梦想。

嫦娥三号探测器预计将于今年12月发射,其承担月面巡视探测任务的中国第一辆月球车(月球巡视探测器)同样备受瞩目。这辆月球车究竟是什么样?它将怎么进行它的“探月之旅”?又会完成哪些科学任务?25日,在北京举行的嫦娥三号月球车全球征名活动上,这些问题一一得到解答。结构设计质量为140千克,由移动、导航控制、电源、热控、测控数传等八个分系统组成“月球车并不是一辆车,而是一台长着轮子、能适应恶劣环境并开展科学探测的航天器,一个小型化、低功耗、高集成的机器人。

据中国之声《新闻纵横》报道,随着为期14天的月昼结束,同样为期14天的月夜再次降临,北京时间24号凌晨,远在月球的嫦娥三号着陆器"日落而息",进入第二次月夜休眠。按计划,一天之后,也就是昨天凌晨,玉兔号月球车也会按地面指令完成月夜模式设置,开始休眠,并等待下一次月昼回归,继续"日出而作"。不过就在昨天上午,月球车玉兔通过微博,在给大家带来了"三姐",也就是嫦娥三号顺利进入梦乡这个好消息同时,还带来了一个"坏消息"。

为此,设计师为“玉兔”打造了一副独特的筛网轮,筛网轮的挂钩牵引力、适应性、承载力等都显示出很好的效果。为保证巡视器的行驶和越障能力,月球车移动分系统采用了独立转向的构型方案,如果单侧某一车轮越过200毫米高的障碍时,月球车能在差动机构和摇臂作用下被动适应月面地形,保证月球车所有车轮均与月面接触,且整车抬起姿态相比一般汽车减小一半。即使行进间某个轮子被卡住,其他独立驱动的车轮也能帮助月球车摆脱陷阱,继续工作。

记者从国家国防科工局获悉,2月12日下午,“玉兔号”月球车受光照成功自主唤醒。此前,嫦娥三号着陆器于2月11日2时45分实现自主唤醒,进入第三个月昼工作期。“玉兔号”月球车在第二次月夜休眠前出现机构控制异常问题,导致其经历了极低温度的严峻考验,但是没有影响在第三月昼的正常唤醒,地面控制中心和各测控站数据接受及处理正常。目前,有关方面仍在组织开展深入分析和地面试验验证,继续对月球车进行排故。据介绍,进入新的月昼工作期后,嫦娥三号着陆器搭载的有效载荷重新开机,按计划开展下一步科学探测。

火星链接不得不说的“好奇”号作为迄今为止人类送往火星的最为专业和先进的仪器,“好奇”号一直活跃在关于火星探测的报道中。丁希仑介绍,“好奇”号是第一辆采用核动力驱动的火星车,它携带有导航相机、化学摄像机、火星样本分析仪、阿尔法粒子X射线分光仪、机械手臂等10多种仪器设备,主要任务是采集火星土壤样本和岩芯,然后对它们可能可以支持现在或过去微生物存在的有机化合物和环境条件进行分析。除了“好奇”号,成功登陆火星的探测器还有美国“索杰纳”火星车(1997年7月4日登陆火星)、共同发现火星上曾经有水的“勇气”号火星车(2004年1月4日登陆火星)和“机遇”号火星车(2004年1月25日登陆火星)。目前“机遇”号仍在火星上继续工作,所以“好奇”号并不孤独。丁希仑介绍,“好奇”号正在火星表面开展一系列科学实验,研究火星的地质、气候特征,探索岩石、大气和土壤中的有机无机分子,更好地了解火星上是否存在水,有助于科学家确定火星上是否存在生命,以及火星过去和现在的宜居性问题,为载人登陆火星做准备。(记者 王婷婷)。

对嫦娥四号的巡视器也就是月球车来说,也是一样,在陌生的环境中,克服困难探索前进,并取得勘察成果,无疑是一个巨大的考验。嫦娥四号任务的实施将成为中国探月工程的新的起点,探月与航天工程中心副主任于国斌对该任务顺利实施充满信心的同时,进行了更远的展望。于国斌透露说,根据计划,2019年将实施嫦娥五号任务,其核心任务是月面采样返回,具体来说,就是在月球表面采集约两公斤重的月面土壤等样品,并将其带回地球。要完成该任务,就意味着必须突破月面起飞的上升器技术和进入月球轨道后的轨道器交会对接技术,它们也是实现中国载人探月梦想的保障和前提。孙亚慧。

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