吴炜当选广西柳州市长


 发布时间:2020-09-28 18:59:56

1月25日上午,柳州市物价局联合商务、宣传部门组成12个应急检查小组,在全市范围内巡查和检查。当日,柳州市物价局还召集大润发超市、南城百货、联华超市、中石化加油站等15家商家负责人会议,就瓶装饮用水价格进行政策提醒,要求各商家立即加班加点组织人手、组织货源,保证供应,主动承担社会

此外,“无人机”能精准定位“两违”或“死角”地带位置,实时传回图像。在拆违中因一些高层建筑等区域的违建经常大门紧闭,给执法人员调查、取证带来一定困难,而无人机技术很轻松解决这一难题。届时,柳州城管部门将实现水上、路面及空中的立体式执法全覆盖。目前,柳州市城管执法支队已引进两台无人机。无人机采用镁铝合金机身,可自动收放起落架,飞行期间能够智能探测和躲避障碍物,所搭配的相机可以360度旋转,能够胜任日常巡查和执法取证。等到执法人员全面系统学习无人机使用,取得无人机操作资质之后,无人机将正式上岗执法。据悉,西宁、南京、上海、重庆等地城管部门都在执法中采用无人机助力,进一步提升城管执法工作效能。

”州恒达巴士有限公司新闻发言人华广津认为,虽然大火迅猛,但车上乘客全部得以逃生,与平时公司对司乘人员的培训有很大关系。华广津说,这趟公交车的驾驶员经验丰富,具有防范突发状况的意识,在事件发生时及时打开车门,为乘客逃生创造了便利条件。车上乘客得以全部逃生,受伤人员相对较少。起火原因是什么?记者了解到,柳州BRT公交线路是去年12月底投入运营的,承运的车辆也全是新车,为什么会发生这起火灾?相关方面尚未对事故原因发布消息。

中新社柳州1月31日电 (记者 蒙鸣明)记者从广西应对龙江水污染事件联席会议获悉,与会专家称广西龙江镉污染只到柳州下游红花电站为止,对西江、珠江不会产生影响。发生于1月15日的广西龙江镉污染事件至今已过半月,广西官方称通过采取除镉、调水稀释等综合应对措施,镉污染高峰值已从80倍降到25倍左右,应急处置取得成效,事态完全处于控制之中,下游柳江水质仍达标。广西龙江河突发环境事件应急指挥部专家组组长、国家环境保护部华南环境科学研究所副所长许振成称,污染团目前仍在龙江上游河段,此次污染事件波及河段约300公里,但只影响到柳江下游的红花水电站为止。许振成分析称,龙江污染团在经过洛东、三岔、糯米滩三个电站的削峰平谷后,镉浓度已经被大大降低。即使未来经过柳州的水镉超标2倍,到了距红花电站不远处的洛清江汇合,就会被稀释。而柳江在来宾市象州县与流量更大的红水河交汇,再往下游,还有黔江和郁江在广西桂平市交汇,龙江镉污染事件不会对流入广东的江水造成任何影响。目前,广西有关部门已控制龙江上游水电站的出水量,将污染团滞留在河池境内进行处置。完。

他坐在靠近后门第一排的位置,而大火是从他身后烧起来的,瞬间火苗将他的头发都烧焦了,幸好靠近车门逃得快。不过他的右耳被烧后起了泡,书包则被挤掉在了车上。乘客李先生向记者描述了当时的情况:“当时就听见对面那排座位下面‘啪’的一声响,‘哗’的一下就燃起了一道火,火势蔓延得很大。当时车上挤满了下班的人,人们一下就往前面涌,前面有人摔倒了。幸亏当时公交车前后门都及时打开了,然后大家就跑下去,下了车我都还看见好几个人身上都着了火,都在拼命扑打。

昨日凌晨,一辆旅客列车在广西境内脱轨。事故造成4名旅客死亡。焦柳线在中断近14小时后,于昨日18时05分恢复通车。土石滑坡约30平方米7月29日4时22分,由襄樊开往湛江的1473次旅客列车运行至焦柳线广西柳城境内时,发生脱轨事故。机车及第一、第二节车厢颠覆路旁,第三、第四节车厢脱轨。经初步调查认定,列车脱轨原因是由于连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋铁轨所致。柳州市政府秘书长向军称,柳城县境内连续两日天降暴雨,铁路护坡泥质变软,最终塌陷,一部分泥土将道路覆盖,最终导致驶过此处的列车脱轨。

如今,广西从南到北,从东到西,处处有绿。广西首府南宁被誉为“中国绿城”,桂林山水迷醉天下游客,生态优良的贺州成野生猕猴栖息家园……2017年,广西森林覆盖率达到62.31%,比1958年成立之初提高39.09个百分点,生态环境质量保持中国前列。良好的生态让广西绿色发展之路越走越宽。作为中国“长寿之乡”最多的省区,广西大力发展健康养生等生态产业。贺州市打造生态健康“千亿元产业”,以长寿闻名的巴马每年吸引超过10万“候鸟人”前去寻求长寿秘笈。未来广西将传承好“绿色接力棒”。中共广西壮族自治区委副书记孙大伟表示,广西坚持绿色发展理念,扎实推进生态文明建设,着力建设资源节约型、环境友好型社会,使八桂大地青山常在、清水长流、空气常新。(完)。

(《重庆时报》7月6日)怎么评价柳州这一次“洪水围城”?如果没有在柳州生活过,不了解柳州地区的地貌气候特点,也没有对近年来柳州的水讯进行过实地调研,那么,判断与分析很容易陷入想象的境地,与实际情况有较大的偏差。这种将“洪水围城”的责任一古脑儿推给城市建设者们,其实并不太符合现实。作为一名土生土长的柳州人,我亲身经历过多次更严重的洪灾。比如,在20多年前,当柳州还是一个破旧的小城市时,就遭遇过1988年的“8·31”洪灾(50年一遇),1992年的“6·17”洪灾(百年一遇)。

(广西六十年)“酸雨之都”蝶变 广西绿色之路越走越宽中新社柳州11月18日电 题:“酸雨之都”蝶变广西绿色之路越走越宽作者 林馨上世纪八十年代,家住广西柳州市的覃莲走出家门,举目四望,只见灰蒙蒙的天。一场雨后,她的自行车被酸雨腐蚀得锈迹斑斑。但如今,覃莲漫步柳州街头,只见山清水秀、四季鲜花盛开。这一切的改变缘于柳州与酸雨的“斗争”。已有近百年工业史的柳州,是广西最大的工业基地,工业总产量约占广西1/5。1978年,中国吹响改革开放的号角,百废待兴。

另据水利部消息,鉴于当前流域防汛形势,柳江所属的珠江水系水利委员会决定于6月5日16时将防汛Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级。柳州6月6日一早连发暴雨预警。澎湃新闻从柳州市气象局了解到,6日6时54分气象局发布暴雨橙色预警信号,预警称强降雨云团正缓慢东移,预计未来2-3小时柳州市区北部将有30-50毫米的强降雨,并可能伴有雷电、短时大风等强对流天气,城区积涝气象风险较大,请防范。两个小时后,气象局于8时12分更新发布暴雨红色预警,预警显示,6到8时柳州市区北部已出现60到70毫米的强降雨,目前,强降雨云团正缓慢东移,强度维持,预计未来3小时柳州市区大部仍将有30到50毫米的降雨,局部伴有雷电、短时大风,城区积涝气象风险很大。

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