北京拟规定公交站台设置电子站牌 显示到站时间


 发布时间:2021-04-17 14:33:13

也有乘客表示,在呼吁地铁公司改善硬件的同时,乘客也应提高自身的安全意识。事发区域的站台缝隙宽度约为9厘米,符合国家标准。9厘米小于40码鞋长,正常情况下,成年男子几乎不会踏空,但女性特别是穿高跟鞋者有可能踩空。为防止卡脚,上海地铁站台的缝隙处几乎都安装了橡胶条,一些与车厢地板存在

新闻背景:四川“史上最牛公交站”:一个花10万 耗石60吨去年底,四川隆昌县委、县政府决定将县城公交站的改造纳入惠民工程,计划投资180万元。日前,改造行动全面启动。春节前,6个融时尚元素和诸多地方特色文化于一体的仿古公交站台,将首批投入使用。这批造型时尚的公交站,每个大约所需青石60余吨,被网民称之为“史上最牛的公交站”。公交站主要功能是方便行人上下车和候车,一般公交车站都比较简单大多以不锈钢搭建或铁架焊接,外表加以装钸,既美观又耐用。

现有线路的站名,由公交公司一次性申报并审批;今后新增线路的站名随报随批。二、所有经申报批准的站名均为标准站名,应保持相对稳定,没有特殊原因并报经批准,不得随意更改。陶端正告诉记者,市里的意见要形成制度,“这就要和市政府法制办联系,可能需要一段时间”。善后问题尚需依法解决南昌公交站台商业化冠名被“封杀”后,冠名合同提前终止的问题也将接踵而来。据媒体报道,在南昌市区现有的2700多个公交站点中,有偿冠名的占5%左右,一年收入270多万元。

所有车站站台与站厅间都有6部扶梯。永丰、永丰南、温阳路、北安河4座车站,均增设了1部连接出入口与站厅的直梯。与原本封闭式电梯不同,新线各站站台至站厅配置的直梯均为观光梯,轿厢采用全通透玻璃设计。Z字型台面服务便利16号线北段客服中心装饰有绿色的“短裙”和“发带”,在以浅黄、古铜色为主色调的地铁站中,特别醒目。与普通客服中心不同的是,16号线北段各站的客服中心在售票窗口外设置了Z型台面,即在原有窗口外部下方增设一层宽约80厘米的台面,乘客购票时,钱包、手机等个人物品都可以临时放置在Z型台面上,增添了一份便利。同时,Z型台面的高度更适合轮椅乘客使用,Z型台面上设置的一个半圆形凹槽,还可以方便盲人放置盲杖,方便乘客放置拐杖、雨伞等。目前,京港地铁各车站工作人员正在准备、制作的 “咨询卡”,方便听障(聋哑)人士与车站员工沟通。聋哑乘客如乘车时遇到问题,可通过“咨询卡”表达自己的需求并找到相应答案。北京晨报记者 邹乐。

换乘通道压力增大 甚至堵塞无法前行目前,10号线早高峰外环最小发车间隔由2分15秒缩短为2分05秒,车辆到车站频次加大,换乘站的换乘通道客流压力也增大。“之前,10号线换乘1号线的客流分股,现在通道内一直涌满人,甚至出现通道内堵塞无法前行的现象。”10号线国贸站地铁工作人员说。昨天,记者从10号线换乘1号线发现,换乘通道客流非常密集,通道内闷热难耐。由于10号线换乘1号线的换乘通道客流过大,昨天上午8点43分,地铁公司临时对一列车采取在国贸站甩站的措施,即列车通过不停车,减少下车换乘客流。

新建站台应设防护栏在实体防护与入侵报警一章中,《要求》规定,地面车站,含高架车站的两端应设置禁止非工作人员进入的栅栏防护。地面行车区间线路两侧应设立封闭屏障,封闭屏障高度应不低于2米,并具有一定的防人为破坏能力,封闭屏障的结构形式应具有通透性并与周围环境相适应。此外,地面行车区间线路两侧应每隔400米设置1个有人值守的保安岗亭。场(站)周界封闭围墙高度应不低于3米,可使用实体围墙。周界应合理分段设置入侵报警防区,凡已设置视频监控终端的防区,视频监控图像应与报警系统联动,并将图像信息传至汇聚平台。

南宁火车站月底拨接高铁柳州火车站站改只是广西三大火车站站改的其中一个。为满足今年广西高铁及客运专线开通运营的需要,今年3月南宁、柳州、桂林三大城市火车站相继进行站场改造施工,改造竣工后,广西三大城市的现有火车站都能实现与高铁无缝对接。如今,柳州火车站4号、5号高铁站台已启用,南宁火车站站改情况如何?何时拨接高铁?据悉,南宁火车站站改内容为,改造和新建到发线13条、站台7个,新建地道1座、行包地道1座和天桥2座。

中新网2月12日电 北京市地铁运营有限公司官方微博“北京地铁”发布关于12日清晨地铁1号线五棵松站地外伤害事件的情况说明。说明中指出,2月12日清晨7:05,一名50多岁男乘客跳下站台,后被确认已死亡。7:55接触轨恢复送电,1号线全线逐步恢复正常运营。说明如下:12日2月12日清晨7:05,北京地铁1号线五棵松站上行(苹果园—四惠东方向),一名50多岁男乘客跳下站台,2045次列车进站2节后紧急停车,7:08工作人员采取接触轨停电措施进行处理,并报公安及999急救中心,同时地铁1号线开始采取公主坟折返措施。

最近1个月,地铁八通线和13号线的车站“无眠”,每天末班车后工作人员会加班安装屏蔽门。昨日,北京地铁透露,这项安全工程也将在地铁1号线和2号线内推广,届时可能分时分站进行封站施工。昨天凌晨,八通线双桥站里,十多位工作人员穿着红黄相间的安全背心,头戴黄色安全帽,分组安装屏蔽门。运营二公司改造办副主任李世友是现场指挥。他说:“要装屏蔽门,停车位置就要先调整一下。”监理张柏指着轨道上方“停车位”的标牌解释,在调整了停车位置之后,施工人员把站台边缘的石板切下去了一块,留出空间安装屏蔽门门体。

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