粤港澳地区在中国历史中的地位


 发布时间:2021-05-08 05:37:27

加快构建与国际接轨的开放型经济新体制,建设高水平参与国际经济合作新平台,深化与“一带一路”沿线国家在基础设施互联互通、经贸、金融、生态环保及人文交流等领域的合作,携手打造推进“一带一路”建设的重要支撑区。五是加快推进重大平台建设。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴等重大平台的试

为此,提出六点建议:一是建立国家层面的协调机制。粤港澳处于“一国、两制、三关区”体制机制框架之下,形成的局面往往是:会晤对话多多,礼节客套繁缛,务实推动乏力,整合机制缺失。为此,必须强化国家层面的协调,破解体制机制束缚。建议设立粤港澳大湾区建设协调机构,由国家领导人牵头,国家有关部委和粤港澳三地政府参加,统筹协调大湾区建设规划编制及实施中遇到的问题,加强顶层设计,研究制定具有突破性创新性的政策措施,以粤港澳大湾区建设促进港澳长期繁荣稳定,辐射带动泛珠三角区域乃至全国的经济发展。

有关专家称,珠三角城市与香港的陆运距离每减少1%,制造业、服务业中外资投入金额分别增加0.2%和0.7%。大桥通车后,珠海等地将成为港澳服务业转移的重要延伸地。打开跨境区域经济格局想象空间一桥飞架三地,也打开了跨境区域经济格局演化的想象空间。“湾区经济依湾而兴。粤港澳港口群是世界上通过能力最大、水深条件最大的区域性港口群。”刘晓华说,港珠澳大桥的建成,将区域内高密度的港口、机场、城际轨道、高速公路等贯通连接成为畅顺对接的立体化交通体系,极大促进了沿线经济要素的流动,形成规模和集聚效应。

她强调,只有在充分实现全民福祉后,老百姓才会形成对粤港澳大湾区城市群的共同认同,这一认同非常重要。“所以在互联互通方面,还有很多的事情要做。”封小云强调,粤港澳大湾区建设的协调工作显得尤为重要。而对于不同城市之间可能存在的竞争关系,她认为,有竞争不奇怪、也不可怕,因为城市群重新的专业性分工,正是要通过竞争来形成。封小云指出,粤港澳大湾区与世界其他城市群最不同的地方,就是在于“一国两制”。“一国两制”是制度优势,它会促进不同区域之间的相互学习与合作。香港要打造国际创新科技中心、澳门要建设中医药科技产业发展平台,有了大湾区的整体技术、市场、人才等支撑,也会得到更好助力。受访中,封小云还表示,她近期参与研究的项目与粤港澳大湾区的人员流动相关。她说,目前有关城市群的研究已积累了不少理论,但在实际应用中,“如何让城市群凝结成为一个利益共同体”等议题,仍值得持续探索。(完)。

十三届全国人大一次会议9日下午在人民大会堂举行第二次全体会议,会议结束后,北大厅“部长通道”开启,记者在这里采访列席会议的国务院各部委负责人。第一位来到通道的是国家发改委主任何立峰。第一个问题关于粤港澳大湾区建设。何立峰:粤港澳大湾区建设是一个大战略,意义重大意义深远。去年7月1日,习近平总书记亲自见证了国家发改委、广东省人民政府、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府,共同签署了深化粤港澳合作,推进大湾区建设框架协议,大湾区建设取得了新的更大的进展。

在区域层面,粤港澳三地政府积极服务大湾区建设,纷纷制定参与大湾区发展的政策举措,主动加强与周边城市的协调联动,形成群策群力、跨区协同、良性互动的发展局面。“当前,粤港澳大湾区已经从民间倡议上升到国家战略,接下来更需要从战略规划走向政策举措落地”,马化腾说。对于下一步粤港澳大湾区的发展,他提出几点建议:一是切实促进大湾区“决策共商”,加快推动大湾区发展关键领域取得突破进展。马化腾说,建议在中央层面设立粤港澳大湾区发展协调领导小组,在区域、民间层面推动成立粤港澳大湾区发展委员会,形成粤港澳大湾区发展决策和咨询机制“双轨机制”。

彭清华说,中国提出构建21世纪海上丝绸之路,同时国家继续实施西部大开发,打造中国—东盟自贸区升级版,给广西发展带来机遇,欢迎更多港澳台侨人士到广西投资发展。他向大家介绍广西一年来的经济发展成果,特别是在高铁建设上取得的成就。2014年,贵广、南广高铁相继开通运行,广西高铁总运营里程达到1500公里,贯通区内10个市,通达全国13个省份,覆盖三分之一个中国。彭清华说,广西有多条高速公路与珠三角联系,与粤港澳的联系更加紧密,承接粤港澳产业转移、加强合作有着更好的基础。

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