一桥连接港珠澳 重塑湾区旅游新格局


 发布时间:2021-05-08 03:30:42

广东省政协委员、团省委副书记、省青联主席张志华认为,如何借助粤港澳大湾区先行先试的发展契机,积极破除内地与港澳间的制度壁垒和体制机制障碍,增强港澳青年的国家认同,带动三地青年主动融入、深度参与粤港澳大湾区建设,是亟待解决的重要问题。他说,现阶段由于存在制度等壁垒,港澳居民在内地办

粤港澳三地仍在不断引进领先科技人才,创新科技成果的产权制度、打造创新平台,补齐短板,形成完善的城市合作链条,使湾区内创新资源相互补充、相互支撑、共享创新成果。”陈广汉说。专家表示,这两大区域最大的不同在于粤港澳城市群形成了多足鼎立的格局,而在长三角地区则是一超多强,集中和协同不够。上海是绝对的核心城市,带动三省一市地区发展,城市之间在分工上尚未十分明确。长三角虽然在要素流通、人才储备和国际资源对接上有诸多优势之处,但在规划布局上还需向粤港澳看齐,尽快进行结构改革和转型。长三角和珠三角也并非对立竞争的关系,两个区域的发展基础不同,未来的产业布局和国际定位也不同,各区域都应互相学习、协同发展,形成各具特色的区域联动体系。

“只要大桥启用,我一定会选择这条路,时间准,还不堵车,大家都方便。”他说。一桥飞架三地,碧海终成通途。据了解,有“超级工程”美誉的港珠澳大桥已全线贯通,进入通车前最后准备阶段。在港珠澳大桥管理局局长朱永灵看来,这座全球最长跨海大桥集三地之力、融三地之智、便三地之民,是粤港澳大湾区建设的代表性工程。“三地优势互补、互利共赢,在大桥建设过程中体现得淋漓尽致。大桥必将成为连接粤港澳大湾区东西两岸的重要枢纽。”他说。李志平工作的江门胜利汽车站每天有13班直通车前往港澳。

加快构建与国际接轨的开放型经济新体制,建设高水平参与国际经济合作新平台,深化与“一带一路”沿线国家在基础设施互联互通、经贸、金融、生态环保及人文交流等领域的合作,携手打造推进“一带一路”建设的重要支撑区。五是加快推进重大平台建设。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴等重大平台的试验示范作用,支持珠三角九市发挥各自优势,与港澳共建各类合作园区,扩展经济合作发展空间。六是共建优质生活圈。以改善民生为重点,增加优质公共服务和生产生活产品供给,制定完善便利港澳居民在内地发展的政策措施,为港澳同胞特别是青年在内地学习、就业、创业、生活等提供更加便利的条件,共建宜居宜业宜游的优质生活圈。对于支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,孟玮说,这需要从国家战略层面做好顶层设计。目前国家发改委正会同有关方面积极谋划。初步考虑要重点体现贯彻新发展理念、落实高质量发展要求、坚持一体化发展导向,扎实推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放,推动长三角地区实现更高质量的一体化发展,引领长江经济带发展,服务国家发展大局。

(两会访谈)江门市长刘毅:发挥侨乡优势 建大湾区西翼枢纽门户城市中新社北京3月9日电 题:江门市长刘毅:发挥侨乡优势 建大湾区西翼枢纽门户城市中新社记者 唐贵江“江门被誉为‘中国侨都’,有着独特的地理和侨乡优势,建设粤港澳大湾区世界级城市群是国家的重大战略部署,江门将在交通区位、城市建设、科技金融、文化旅游、侨资侨智引进等方面与大湾区建设进行全方位对接,力争成为具有较强区域竞争力和影响力的大湾区西翼门户城市。

(两会通道)港澳代表:粤港澳大湾区是创业好机会中新社北京3月13日电 (记者 张子扬 邢利宇)担任全国人大代表的香港工商总会主席王庭聪、澳门特区立法会议员崔世平13日分别表示,“粤港澳大湾区是港澳及世界一个创业的大好机会”,“可以在青年创新创业合作中做出贡献”。当天上午两位代表在十三届全国人大一次会议“代表通道”上,回答了中新社记者有关粤港澳大湾区发展的提问。“我感觉选择在粤港澳打造湾区非常适合,这里地方大、人才多,国际视野也非常大。

通过自贸园区进一步探索粤港澳合作新机制,加快经贸规则与国际对接,打造粤港澳深度合作的示范区。“发展特色金融产业,服务实体经济;简化行政审批程序,建设投资与服务贸易便利化平台;完善政府监管体系,审慎防范风险。”在周立群看来,天津自贸区的未来发展路径也很清晰。创造国际化平台,将来可能会出现更多自贸区自贸区建设进入2.0时代,对当地乃至全国究竟意味着什么?“广东自贸园区的批准,将会给粤港澳三地的融合发展提供更多开放合作的空间。

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