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 发布时间:2021-01-28 19:01:47

2011年8月,江苏省纪委在太仓开会推广勤廉测评指数。2011年9月,徐州市纪委则在工作报告中提出要建立勤廉评价体系。“领导提了这个思路,我们就开始关注之前的勤廉测评。”贾汪的勤廉评价系统最初是由党风室提出的,张恒科向记者回忆了最初的思路,“我们发现甘肃张掖的勤廉度网站做得挺好,

今年6月底,湖北一个城市的公安局用上了该公司系统,200多台警车全部装上了“管家”。此前这里的警车经常有私用、钓鱼等情况。用上这套系统后,全市鱼塘都被系统登记在册,单位公车出现在其附近就会报警,如果司机视而不见还能遥控切断油路。如果一台警车长时间停留在一处,没有任务却一直不熄火,也会被系统发现“窝工”。这些信息在武汉的监控后台会一一记录在案,月底交给该单位进行核查。在“管家”严格监管下,这个城市的警车几个月下来油耗、车损、过路费等费用下降了三分之一。(记者匡志达 通讯员彭敏)。

中国科学院上海技术物理研究所研制的“三只眼”,就是通过观测太阳、地球为导航卫星提供导航。专家介绍说,“三只眼”就是两个“太阳眼”——模拟太阳敏感器、数字太阳敏感器,一个“地球眼”——红外地球敏感器。“太阳眼”负责测量太阳的位置,“地球眼”测量地球的位置。安装了“三只眼”的北斗卫星的优异表现与“视力”密切相关。卫星入轨初期用模拟太阳敏感器捕获太阳,再用数字太阳敏感器和红外地球敏感器共同作用,更加精确地确定卫星的三轴姿态。

业内人士认为,以智轨列车为核心运载工具的智能轨道快运系统具有建设周期短、基础设施投资小、城市适应性高、综合运力强等优势特点,为全球城市提供了创新的、兼顾运能与投资的中运量轨道交通系统解决方案。目前,我国地铁造价约为每公里4亿-7亿元,现代有轨电车线路造价约为每公里1.5亿-2亿元。而智轨在与现代有轨电车运力相同的情况下,只需简单的道路改造就能投入使用,整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。也就是说,与现代有轨电车相比,建设一条10公里的线路,智轨至少能节省10亿元以上。据记者了解,株洲市政府已着手规划建设全球首条智能轨道快运系统示范线路。根据规划目标,这条位于株洲市区的示范线长约6.5公里,有望在2018年投入商业运营。业内认为,智轨列车对于中小城市解决城镇化进程中的交通拥堵问题,具有多重优势,市场潜力巨大。

昨日,记者从广东省纪委了解到, 今年7月以来,广东省纪委借鉴巡视工作经验,在全省系统内开展巡察工作,紧盯“三种人”,剑指“六种权力”。首轮已完成对汕头、肇庆、茂名、韶关等四市纪检监察系统的巡察,每个市巡查10天,共谈话367人,发现问题71个。据介绍,本次巡察对象包括各市纪委、监察局及其领导班子成员和工作人员,省纪委派驻(出)机构及其工作人员。在具体巡察过程中,还根据实际情况下沉一级,对部分县(市、区)纪委、监察局进行个别察看。

演习按海上实际遇险处置过程进行场景设置,模拟了印尼籍货船“LM”轮从印尼雅加达装载5.3万吨精矿粉驶往中国上海途中发生断裂,进水沉没,20名船员遇险,中国、印尼两国海上搜救协调部门联合组织开展搜救行动。演习共设置三个现场,分别设在中国海上搜救中心、印度尼西亚国家搜救局和海南省海上搜救中心,观摩现场设在海南省海上搜救中心。全程分为接警与通报、协调与组织实施和搜救终止三个阶段,经过联合组织搜救,最终成功救起18名遇险船员。

全球卫星搜救系统由国际搜救卫星组织负责管理,成员包括40多个国家和组织,我国是成员国之一,交通运输部是对口联系单位。这次装载的搜救载荷由交通运输部参与建设。近年来,中国卫星导航系统管理办公室与交通运输部相关部门围绕北斗卫星搜救系统建设,在研究论证、国际合作、技术攻关等方面开展了大量工作。2018年2月,国际搜救卫星组织正式通过将北斗系统纳入全球卫星搜救系统实施计划。交通运输部所属的中国交通通信信息中心空间信息事业部负责人李晶说,这次发射的两颗北斗导航卫星及其搭载的搜救载荷,将有效提升全球卫星搜救系统的遇险报警转发效率,为全球遇险人员提供“中国守护”,更好地保障全球遇险人员的生命安全。“下一步,我们将与中国卫星导航系统管理办公室密切协作,对已经发射的北斗卫星及搜救载荷进行持续监测,做好后续卫星搭载搜救载荷的建设筹备工作。”李晶说。后续,北斗搜救系统还将实现“返向链路”功能,即利用北斗系统向遇险人员发送反馈信息,告知其报警信息已被收到,以此增强遇险人员获救信心,提升救援成功率。

一方面,“天通一号”是我国首个自主卫星移动通信系统,可类比北斗系统,有望获得国家的大力扶持,同时国内市场也对其寄予厚望。另一方面,国外卫星移动通信系统起步早,先入为主地拥有较多国内客户。作为后来者,“天通一号”需要培育自己的市场,其系统可靠性也要经受市场和时间检验。“目前卫星移动通信尚未进入大众消费市场,需要系统运营商、设备制造商主动放低姿态,使用户对其使用功能、配套终端等方面加深了解,从而为用户提供更便捷和实用的服务,以使我国卫星移动通信技术应用实现突破。

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